焦?fàn)t出焦除塵系統(tǒng)

大氣污染是目前的環(huán)保問(wèn)題之一，煙塵和粉塵是主要大氣污染源鋼鐵行業(yè)是污染較重行業(yè)煙塵排放量在各行業(yè)中居第4位，粉塵排放量居第2位。推焦過(guò)程中爐內(nèi)殘余的焦?fàn)t氣體排出后遇到空氣就開(kāi)始燃燒，同時(shí)產(chǎn)生大量含有焦粉的熱氣流。當(dāng)碳化時(shí)煙塵是半透明的、淺色的，當(dāng)碳化時(shí)間不足或局部加熱不均勻時(shí)，生成的黑色煙含有未分解的碳?xì)浠衔?，?duì)人體健康和環(huán)境會(huì)產(chǎn)生較大危害。

焦?fàn)t出焦過(guò)程

焦?fàn)t出焦時(shí)，在攔焦機(jī)導(dǎo)焦槽和熄焦車(chē)等處產(chǎn)生大量陣發(fā)性高溫?zé)焿m。一般的除塵過(guò)程是:推焦前40s按下設(shè)在推焦車(chē)操作室內(nèi)的除塵工作按鈕，發(fā)出指令，通風(fēng)機(jī)由中速轉(zhuǎn)向高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生吸力，200℃的煙塵通過(guò)攔焦機(jī)上集塵罩捕集后，經(jīng)過(guò)固定在爐前的膠帶密封管道和地面站連接進(jìn)入除塵系統(tǒng)。煙氣首先經(jīng)過(guò)初分離，除掉較大顆粒粉塵后再經(jīng)蓄熱式冷卻器將煙氣溫度降到100℃以下，進(jìn)入反吹風(fēng)袋式除塵器，最終凈化后排入大氣。通過(guò)除塵器和冷卻器捕集下來(lái)的粉塵經(jīng)氣動(dòng)雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)，再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉(cāng)，由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車(chē)運(yùn)出。

焦?fàn)t出焦除塵器

焦側(cè)產(chǎn)生的煙塵主要集中在三個(gè)部位：焦從導(dǎo)焦柵卸入熄焦車(chē)、導(dǎo)焦柵與熄焦車(chē)上部罩的連接處、焦?fàn)t爐門(mén)的上部。 熄焦車(chē)接焦部位煙氣生成量，占總收集量的70%以上主要產(chǎn)生于導(dǎo)焦車(chē)導(dǎo)紅焦至熄焦車(chē)的部位，其中部分粉塵是紅焦在出導(dǎo)焦車(chē)時(shí)焦餅塌落產(chǎn)生的，另一部分是落焦撞擊和摩擦產(chǎn)生的粗粉塵。除塵時(shí)應(yīng)使用的罩子收集煙塵，經(jīng)一輛與攔焦機(jī)連接行走的皮帶提升小車(chē)，把煙塵導(dǎo)入地面集塵管，進(jìn)入預(yù)分離冷卻器，在負(fù)壓反吹風(fēng)布袋除塵器凈化，凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

在裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵通過(guò)集塵車(chē)將煙塵收集并通過(guò)皮帶提升小車(chē)將煙塵送入集塵管道，該管道上部由皮帶覆蓋，在風(fēng)機(jī)的吸力作用下，管道內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，皮帶緊貼集塵管道導(dǎo)軌，使裝煤時(shí)的煙塵不能外泄，直接送入地面除塵站進(jìn)行凈化處理。皮帶小車(chē)的機(jī)架與裝煤車(chē)集塵罩相連，由裝煤車(chē)帶動(dòng)，使整機(jī)在皮帶集塵干管上與裝煤車(chē)同步行走。消煙皮帶提升小車(chē)用于導(dǎo)通除塵器與裝煤車(chē)集塵罩，使機(jī)側(cè)煙塵通過(guò)此干管進(jìn)入地面除塵站進(jìn)行處理，是移動(dòng)塵源與固定設(shè)備之間的連接通道。

推焦期間的溫度可以達(dá)150℃~170℃，干熄焦的煙氣收集溫度要比濕熄焦高，可達(dá)200℃以上。另外，燃燒著的焦炭微粒也會(huì)進(jìn)入布袋。為了防止進(jìn)入布袋的煙氣溫度過(guò)高和燃燒著的碳粒進(jìn)入布袋，需要使煙氣在進(jìn)入布袋以前通過(guò)預(yù)除塵冷卻器，以實(shí)現(xiàn)粗顆粒分離和降低煙氣溫度的目標(biāo)。焦?fàn)t預(yù)除塵冷卻器采用了百葉蓄熱式冷卻器。其上部呈矩形體，下部是錐體灰斗，里面設(shè)有由型鋼焊成的一排分離器，煙氣通過(guò)時(shí)可以產(chǎn)生慣性分離。初分離的煙氣進(jìn)入由鋼板組成的蓄熱式冷卻器。推焦時(shí)煙氣溫度升高，鋼板吸熱;不推焦時(shí)，吸入空氣，鋼板放熱，空氣升溫。一個(gè)周期為8min從目前運(yùn)行狀況看，冷卻器出口煙氣溫度小于80℃，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。預(yù)集塵冷卻器本身的阻力小于500Pa，在其上部還設(shè)有一個(gè)平衡閥，它可以進(jìn)風(fēng)管道系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在定范圍內(nèi)，以防風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因系統(tǒng)關(guān)閉而引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。